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李一男的新能源汽车项目采用增程式技术方案

作者:新濠直营网 发布时间:2020-12-05 08:01

  据新浪科技报道,小牛电动创始人兼CEO李一男已投身新能源汽车创业阵营,与理想汽车一样,李一男的新能源汽车项目也采用增程式技术方案,首款车为S

  据报道,李一男的新能源汽车项目已经启动一年多,在上海等地设立了研发中心,团队规模有一百多人,目前项目已经进入样车阶段。样车是对车辆的性能和设计可靠性等进行试验,验证完成,就将进入小批量试制阶段。

  资料显示,李一男在华中理工大学少年班毕业后进入华为实习,后担任华为常务副总裁;2000年李一男离开华为创办港湾网络,被华为收购两年后再次出走;此后,他先后出任百度首席技术官、中国移动旗下无限讯奇CEO、金沙江创投合伙人。

  2015年4月,李一男创建牛电科技,并在6月发布了小妞智能电动踏板车N1,后由于涉嫌内幕交易,最终被判刑两年零六个月;2017年12月,由于牛电科技准备上市,出狱后的李一男辞去CEO一职;2018年3月,李一男加盟梅花天使创投并担任合伙人职务。

  实际上,牛人造车的事例并不少什么新鲜事了,包括乐视贾跃亭、格力董明珠、恒大许家印等都相继入局汽车行业,在新能源汽车发展的利好时期“分一块蛋糕”,但是目前蔚来、理想、小鹏三大造车新势力已经形成鼎力之势,加上比亚迪等传统车企的群雄逐鹿,不知道李一男会有多大的把握能够颠覆消费者对造车新势力的看法?

  近一年来,国内造车新势力企业由原来的百余家缩减至十来家,其中实现稳定交付的仅有蔚来、理想、小鹏、威马等公司,新能源车的创业窗口期即将关闭。

  目前,增程式电动车被视为能够解决电动车“里程焦虑”的路径质疑,李想创办的理想汽车就是采取这样的发展方案。据理想汽车数据,1-8月共交付14656辆理想ONE,单一车型交付量与蔚来ES6相当。

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